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北京蟹岛电动大巴车大火一年后烧毁车辆仍未挪走,游客当“景点”拍照
发布时间:2018-05-17 14:35:09 | 浏览次数:

2017年5月1日,北京蟹岛度假村公?#24052;?#21457;火灾。在靠近该公园东门附近的一个停车场内,有80多辆新能源客车在大火中付之一炬。据外界估算,此次火灾烧毁的车辆总价值接近亿元。火灾本是生活中常见的事故,但是此次火灾的特殊之处在于,牵涉到正在中国?#35813;?#21457;展的新能源汽车。从火灾烧毁的车辆数量来看,该事故不?#27425;?#21490;上最大的新能源汽车起火事故”。

舆论关注的焦点在于起火的原因。当?#21271;?#20140;消防初步调查的结果是,?#24052;?#36710;场内堆积的杨柳絮被引燃”。然而这一解释难?#28304;?#28040;汽车业的质疑——起火原因是否与新能源车自身安全性有关?新能源汽车电池的安全性是否过关?此外,受到此次火灾波及的?#37096;?#23458;车、星星充电、北京大巴车租赁公司几家当事公司,又分别受到?#22235;?#20123;影响?

一年时间过去了,诸多谜底仍未解开。5月14日,经济观察网记者再度来到蟹岛公园火灾事发地,一窥这场?#23433;?#26126;之火”的最新情况。从蟹岛度假村公园东门进入,沿着马路右侧的观光通道步行百余米,即来到事故发生的停车场附近。记者看到,与当时火灾场地被严密封锁的情况不同,如今数十辆被烧毁的大巴车残骸暴露在公众?#21491;埃?#22312;停车场内堆积如山、锈迹斑斑。任?#26410;?#35266;光通道走过的人,都可以看见这一令人触目惊心的场景。


显然,蟹岛公园吸取了火灾的教训,如今在消防方面加大?#26031;?#29702;。记者发现,在停车场周围的栏杆上,悬挂着“严禁燃烧杨柳絮,杜绝火灾发生”的条幅。在没有被大火波及的另一侧,有部?#20013;?#33021;源客车正在充电,这些车的车身涂有“北京大巴车租赁公司”的字样。记者走入停车场看到,一部分车是公司接驳车,例如阿里集团的公司接驳车,另一部分是运营固定路线的北京市内公交班车。所有车辆的前挡风玻璃上均印有“北京班车巴士租赁”的车身广告。

一位在车辆充电过程中休息的大巴车司机告诉经济观察网记者?#39608;?#25105;是在北京大巴车租赁公司上班的,拉活都是公司派的,一天基本上跑一趟,在这边充满电?#21496;?#21435;接活。”对于不远处的汽车残骸,该司机表示?#39608;?#19968;年多了,谁也不说不清为什么车还放在那。”由此可见,火灾最大的“受害方”天马通驰目前在正常运营当中。实际上,天马通驰从事故发生起就一直没有对外发表过任何声音。记者注意到,北京大巴车租赁公司此前主要购置?#37096;?#23458;车的大巴车,火灾中被烧毁的车辆也绝大多数是?#37096;?#21046;造的车辆,?#36824;?#22825;马通驰最近还从南京金龙采购了开沃牌客车。

而为这些车提供充电服务的充电桩,是万帮新能源旗下的“星星充电”。火灾发生后,星星充电第一时间在其官方微信中表示,“火灾发生时星星充电的充电桩没有充电行为”。记者从现场看到,不少充电桩的桩体上都沾满了杨柳絮,?#36824;?#26377;几位星星充电的工作人员在?#23472;?#20307;做清理工作,他们用鼓风机将充电桩排风扇的积尘吹干净。

一?#36824;?#20316;人?#22791;?#35785;记者?#39608;?#20445;养充电桩、不定期做检查是公司的?#25165;擰!?#35760;者注意到,布置在蟹岛公园的星星充电桩实际使用率不高,仅靠近公园东门的马路两排有新能源车在充电,其他桩?#25442;?#38386;置,或被燃油车占据。被烧毁的大巴车的制造方?#37096;?#23458;车,亦在事故发生之后的第一时间除了自身的责任,相关负责人向外界表示“?#37096;?#30340;车辆安全?#38469;?#25104;熟稳定,火灾与?#37096;?#26080;关”。

?#36824;的?#19968;直有怀疑此次大火存在骗取国家新能源车?#22266;?#30340;可能,?#36824;?#24182;没有明显的证据证实这个说法。因为事故发生时,停车场内的新能源客车数量过于密集,许多车辆实际上处于闲?#31859;?#24577;。根据?#37096;?#23458;车与大巴车租赁公司的交易记?#36857;?#34987;烧毁的车辆采购于2015年底,按照2016年的新能源车?#22266;?#25919;策,一辆10-12米的电动大巴车可以获得国家与地方两级?#22266;?#20849;100万元,已超过车辆成本,因此“车辆销售出去即赚钱?#20445;?#23558;车辆销售之后闲置成为当时一些厂家骗补的惯用手段。?#37096;?#23458;车曾针对火灾发表公告澄清,火灾涉事车辆的地方?#22266;?#27454;并未下发。

截至目前,?#37096;?#23458;车、星星充电等当事公司,均对一年前的火灾保持缄默。而北京消防也没有进一步公布进一步的火灾调查结果。由此,一场直接损失近亿元的火灾,演变成了国内新能源汽车发?#25925;?#19978;最大的“悬案?#20445;?#21482;留下一片矗立在公园里的车辆残骸,经受着风吹雨打,而路过此地的游人,或驻足观看,或饶有兴致地拍上几张照片当作纪念。


 
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